Certification Assistance for Marine Engineers
Officier Mechanicien Canadien de Deuxieme Classe
Architecture NavaleIn Canada, Transport Canada administers the Marine Engineering examination process; visit the Training Page for details on the process. The actual exam consist of nine (9) questions randomly drawn from a question bank of the various subject. Six (only) must be answered in a 3.5hrs time frame. The exam questions are similar to these, presented below, and are drawn heavily from similar question in the Reed's Marine Engineering series of books.
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Transport Canada has ask us to advise users of this webpage to keep in mind that these questions are not the exact questions found in their exams. Martin's Marine Engineering Page - www.dieselduck.net is not affiliated with Transport Canada and these questions have been gathered from various sources.
Les demi-ordonn�es d�un plan de flottaison mesurent, � partir de l�avant, 0, 7.0, 12.5, 16.0, 20.5, 24.0, 24.0, 24.0, 22.5, 21.2, 18.0, 9.5, 0 pieds. Le navire mesure 480 pieds de longueur au niveau du plan de flottaison. Trouvez:
(A) la surface du plan de flottaison.
(B) la position du centre de flottaison par rapport eau milieu du navire.
Les demi-ordonn�es du plan de flottaison d�un navire situ�es � 40 pieds les unes des autre mesurent, � partir de l�avant, 0.5, 8.2, 16.8, 24.1, 27.6, 28.4, (milieu du navire), 28, 25.1, 22.3, 16.5, 7.8 pieds. Il y a un appendice arri�re qui mesure 130 pi.� Et dont le centre de gravit� est situ� � 210 pieds en arri�re de l�ordonn�e du milieu du navire. Trouvez: (a) la surface du plan de flottaison; (b) les tonnes par pouce d�immersion en eau de mer pesant 64 liv./pi.�; (c) la distance du centre de flottaison en arri�re du lileau du navire.
Les sections transversales d�une soute � charbon sont situ�s � pieds les une des autres et mesurent respectivement 63.2, 93.6, 121.6, 108.8, 94.8 pi.�. leurs centres de gravit� sont respectivement � 10.8, 11.6, 12.6, 11.7, 11.2 pieds au- dessous de la ligne de charge. Trouvez le volume de la soute en pi.� Et la distance verticale du centre de gravit� par rapport � la ligne de charge.
La car�ne d�un navire est divis�e en sections transversales situ�es � 11 pieds les unes des autes et mesurant � partir d�en avant 0.3, 23, 50.2, 75.7, 90.4, 83, 60, 28.1, et 4.1 pi.� Respectivement. Trouvez la position du centre de car�ne paar rapport � la coupe au ma�tre et le d�placement du navire (en tonnes) en eau douce.
Un navire de 56 pieds de largeur tire 26 pieds d�eau dans de l�eau de rivi�re ayant une densit� de 1012 onces/pi.�. l�embarquement de 190 tonnes de marchandises fait caler le navire de 4 pouces. Ec supposant que la surface du plan de flottaison ne varies pas, calculez la surface du plan de flottaison et le nombre de tonnes par pouce d�immersion du navire.
Un navire de 420 pieds de longueur et de 52.5 pieds de largeur d�place 13,000 tonnes en mer lorsque son tirant d�eau est de 26.5 pieds. Calculez-en le coefficient de remplissage. Calculez la surface mouill�e d�un navire semblable de 10,000 tonnes de d�placemect en vous servant de la formule: Surface mouill�e = 1.7DL + V/D pi.� O�: L= longueur en pieds D = tirant d�eau en pieds V= volume de l�eau d�plac�e en pi.�.
Un navire tirant 26 pieds d�eau d�place 15,000 tonnes d�eau de mer de 1025 onces par pi.�. en eau douce de 1000 onces par pi.�, le navire embarque des marchandises jusqu�� ce qu�il cale 26 pieds. Combien de tonnes de combustible sera-t-il possible d�embarquer pour que le navire tire encore 26 pieds d�eau dans de l�eau de mer de 1025 onces par pi.�?
La surface mouill�e d�un navire en charge qui tire 32 pieds d�eau en mer est de 77,700 pi.�. le navire a un coefficient de remplissage de 0.65 et une largeur de 87 pieds. Calculez a) le d�placement en tonnes et b) la longueur du navire en pieds. Surface mouill�e = 1.7 LD + V/D O�: L= longueur D = tirant d�eau V = volume de l�eau d�plac�e.
Un dock flottant un forme de bo�te mesure 480 pieds de longueur et 80 pieds de largeur hors tout. Les deux r�servoirs rectangulaires lat�raux mesurent chacun huit pieds de largeur et le r�servoir rectangulaire du fond a une largeur �gale � celle du dock et une profondeur de 10 pieds. Les deux extr�mit�s du dock sont ouvertes. Le dock tire 30 pieds en eau sal�e et un navire tirant 18 pieds et 6 pouces y entre. Pour soulever le navire de 4 pieds, le dock doit rejeter 4,000 tonnes d�eau � la mer. Calculez le T.P.I., moyen du navire.
Unpoids de 40 tonnes est d�plac� sur une distance de 60 pieds transversalement sur le pont d�un navire d�pla�ant 10,000 tonnes, et un fil � plomb indique une variation de 8 po., sur une longueur de 15 pieds. Calculez la hauteur m�tacentrique du navire.
Un certain navire mesure 423 pieds de longueur, 58.3 pieds de largeur et 29.8 pieds de creux. Le tirant d�eau moyen est de 22 pieds et le coefficient de remplissage est de 0.8. quel changement se produira dans la hauteur m�tacentrique si 250 tonnes de marchandises d�j� � bord sont d�plac�es de 11 pi., et 6 po., vers le bas et quel en sera l�effet sur le centre de car�ne?
Que signifient les expressions ci-apr�s relatives � la construction des navires:
a) quille,
b) virure de galbord,
c) virue de carreau,
d) varangues,
e) pi�ces intercostales,
f) construction transversale,
g) construction longitudinale.
Onpeut illustrer les r�ponses au moyen de croquis.
Montrez comment une �quille de roulis� est fix�e au bord� ext�rieur d�un navire. Quelles sont les autres m�thodes qui peuvent �tre utilis�es pour contre carrer le �roulis� d�un navire enmer?
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